តើ​ចិន​នាំ​ចេញ​សារធាតុ​គីមី​អ្វី​ខ្លះ​ទៅ​ថៃ?

ការអភិវឌ្ឍទីផ្សារគីមីអាស៊ីអាគ្នេយ៍គឺផ្អែកលើក្រុមអ្នកប្រើប្រាស់ដ៏ធំមួយ កម្លាំងពលកម្មដែលមានតម្លៃទាប និងគោលនយោបាយធូររលុង។ មនុស្សមួយចំនួននៅក្នុងឧស្សាហកម្មនេះនិយាយថា បរិយាកាសទីផ្សារគីមីបច្ចុប្បន្ននៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍គឺស្រដៀងគ្នាខ្លាំងណាស់ទៅនឹងប្រទេសចិនក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1990។ ជាមួយនឹងបទពិសោធន៍នៃការអភិវឌ្ឍយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃឧស្សាហកម្មគីមីរបស់ប្រទេសចិន និន្នាការអភិវឌ្ឍន៍នៃទីផ្សារអាស៊ីអាគ្នេយ៍កាន់តែច្បាស់។ ដូច្នេះ មានសហគ្រាសជាច្រើនដែលមានទស្សនវិស័យទៅមុខយ៉ាងសកម្មក្នុងការពង្រីកឧស្សាហកម្មគីមីអាស៊ីអាគ្នេយ៍ ដូចជាខ្សែសង្វាក់ឧស្សាហកម្មអេផូស៊ីប្រូផេន និងខ្សែសង្វាក់ឧស្សាហកម្មប្រូភីលីន និងបង្កើនការវិនិយោគរបស់ពួកគេនៅក្នុងទីផ្សារវៀតណាម។

(1) កាបូនខ្មៅគឺជាសារធាតុគីមីធំបំផុតដែលនាំចេញពីប្រទេសចិនទៅកាន់ប្រទេសថៃ
យោងតាមស្ថិតិទិន្នន័យគយ ទំហំនៃកាបូនខ្មៅដែលនាំចេញពីប្រទេសចិនទៅកាន់ប្រទេសថៃក្នុងឆ្នាំ ២០២២ គឺជិតដល់ ៣០០០០០ តោន ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាការនាំចេញសារធាតុគីមីធំជាងគេក្នុងចំណោមសារធាតុគីមីភាគច្រើនដែលត្រូវបានរាប់បញ្ចូល។ កាបូនខ្មៅត្រូវបានបន្ថែមទៅក្នុងកៅស៊ូជាសារធាតុពង្រឹង (សូមមើលសម្ភារៈពង្រឹង) និងជាសារធាតុបំពេញតាមរយៈការលាយបញ្ចូលគ្នាក្នុងដំណើរការកែច្នៃកៅស៊ូ ហើយភាគច្រើនត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅក្នុងឧស្សាហកម្មសំបកកង់។
កាបូនខ្មៅ គឺជាម្សៅខ្មៅដែលបង្កើតឡើងដោយការចំហេះពេញលេញ ឬ pyrolysis នៃអ៊ីដ្រូកាបូន ដែលធាតុសំខាន់ៗគឺកាបូន និងអុកស៊ីសែន និងស្ពាន់ធ័រក្នុងបរិមាណតិចតួច។ ដំណើរការផលិតគឺការចំហេះ ឬ pyrolysis ដែលមាននៅក្នុងបរិយាកាសសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងត្រូវបានអមដោយការប្រើប្រាស់ថាមពលយ៉ាងច្រើន។ បច្ចុប្បន្ននេះ មានរោងចក្រកាបូនខ្មៅតិចតួចនៅក្នុងប្រទេសថៃ ប៉ុន្តែមានសហគ្រាសសំបកកង់ជាច្រើន ជាពិសេសនៅភាគខាងត្បូងនៃប្រទេសថៃ។ ការអភិវឌ្ឍយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃឧស្សាហកម្មសំបកកង់បាននាំឱ្យមានតម្រូវការខ្ពស់សម្រាប់ការប្រើប្រាស់កាបូនខ្មៅ ដែលបណ្តាលឱ្យមានគម្លាតផ្គត់ផ្គង់។
ក្រុមហ៊ុន Tokai Carbon Corporation របស់ប្រទេសជប៉ុន បានប្រកាសនៅចុងឆ្នាំ ២០២២ ថា ខ្លួនមានគម្រោងសាងសង់រោងចក្រកាបូនខ្មៅថ្មីមួយនៅខេត្តរ៉ាក់យ៉ង ប្រទេសថៃ។ ក្រុមហ៊ុននេះគ្រោងនឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅខែកក្កដា ឆ្នាំ ២០២៣ និងបញ្ចប់ការផលិតមុនខែមេសា ឆ្នាំ ២០២៥ ដោយមានសមត្ថភាពផលិតកាបូនខ្មៅចំនួន ១៨០០០០ តោនក្នុងមួយឆ្នាំ។ ការវិនិយោគរបស់ក្រុមហ៊ុន Donghai Carbon ក្នុងការសាងសង់រោងចក្រកាបូនខ្មៅក៏បង្ហាញពីការអភិវឌ្ឍយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃឧស្សាហកម្មសំបកកង់រថយន្តរបស់ប្រទេសថៃ និងតម្រូវការកាបូនខ្មៅដែលកំពុងកើនឡើងរបស់ខ្លួន។
ប្រសិនបើរោងចក្រនេះត្រូវបានបញ្ចប់ វានឹងបំពេញចន្លោះអតិបរមាចំនួន 180000 តោន/ឆ្នាំនៅក្នុងប្រទេសថៃ ហើយគេរំពឹងថាចន្លោះកាបូនខ្មៅរបស់ថៃនឹងត្រូវបានកាត់បន្ថយមកត្រឹមប្រហែល 150000 តោន/ឆ្នាំ។
(2) ប្រទេសថៃនាំចូលប្រេង និងផលិតផលពាក់ព័ន្ធមួយចំនួនធំជារៀងរាល់ឆ្នាំ
យោងតាមស្ថិតិគយចិន ទំហំនៃសារធាតុបន្ថែមប្រេងដែលនាំចេញពីប្រទេសចិនទៅកាន់ប្រទេសថៃក្នុងឆ្នាំ ២០២២ មានប្រហែល ២៩០០០០ តោន ប្រេងម៉ាស៊ូត និងជ័រអេទីឡែនមានប្រហែល ២៥០០០០ តោន សាំង និងអេតាណុលសាំងមានប្រហែល ១១០០០០ តោន ប្រេងកាតមានប្រហែល ៣០០០០ តោន និងប្រេងឥន្ធនៈសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនតាមកប៉ាល់មានប្រហែល ២៥០០០ តោន។ ជារួម បរិមាណសរុបនៃប្រេង និងផលិតផលពាក់ព័ន្ធដែលប្រទេសថៃនាំចូលពីប្រទេសចិនលើសពី ៧០០០០ តោន/ឆ្នាំ ដែលបង្ហាញពីបរិមាណដ៏សំខាន់មួយ។